9月份，在孫疃礦Ⅱ3采區(qū)軌道上山盾構(gòu)掘進(jìn)施工中，“淮盾7號(hào)”創(chuàng)造了月單進(jìn)200米的紀(jì)錄。17°大傾角煤礦盾構(gòu)下山施工，在全國范圍內(nèi)尚屬首次?；幢钡V業(yè)集團(tuán)面對(duì)這一全新盾構(gòu)施工工藝的挑戰(zhàn)，克服迎頭積水、頻繁糊刀盤、揭穿煤施工等困難，不僅實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而且實(shí)現(xiàn)高效進(jìn)尺。
繼“淮盾1號(hào)”“破冰之旅”，“淮盾2號(hào)”“揚(yáng)帆之旅”，“淮盾3號(hào)”“遠(yuǎn)航之旅”后，今年淮北礦業(yè)集團(tuán)又陸續(xù)上馬了4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)并成功應(yīng)用。截至9月，淮北礦區(qū)形成了7條礦用盾構(gòu)作業(yè)線同時(shí)施工局面。
逆行而上，把“盆景”化作“風(fēng)景”
時(shí)針撥回到2019年12月，全國首臺(tái)大傾角上山掘進(jìn)礦用盾構(gòu)機(jī)“淮盾1號(hào)”在袁店二礦成功運(yùn)行，打破了長(zhǎng)期以來“唯條件論”的桎梏，邁出了在復(fù)雜地質(zhì)條件下巖巷安全快速掘進(jìn)的新步伐。
最大落差達(dá)309米的30多條斷層、1300米的19度上山極限施工、曲率半徑450米長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)彎皮帶連續(xù)運(yùn)輸……在駕馭“淮盾1號(hào)”首戰(zhàn)征途中，一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題接踵而至。大傾角礦用盾構(gòu)機(jī)在淮北礦區(qū)首次運(yùn)用，在全國也是先例，沒有經(jīng)驗(yàn)可循，只能摸著石頭過河。
工程處作為淮北礦區(qū)“開拓準(zhǔn)備主力軍”，迅速抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成百人“淮盾隊(duì)”，任命工程處袁店二礦工區(qū)主任朱進(jìn)步為盾構(gòu)施工的負(fù)責(zé)人，集全處智慧，聚全處力量，踏上盾構(gòu)破冰之路。
在摸索中前行。一路闖關(guān)奪隘，“淮盾隊(duì)”先后創(chuàng)下月進(jìn)尺260米、286米，乃至19度上山極限施工條件下月進(jìn)尺295米的紀(jì)錄。
2021年10月15日，“淮盾1號(hào)”盾構(gòu)線精準(zhǔn)貫通。在-560米的袁店二礦七采區(qū)軌道上山掘進(jìn)頭，眾人的歡呼聲響徹巷道。
從此，淮北礦業(yè)集團(tuán)開啟了盾構(gòu)施工的新時(shí)代。按照“千方百計(jì)上盾構(gòu)，大國重器破瓶頸”要求，遵循應(yīng)上盡上原則，淮北礦區(qū)全面推廣應(yīng)用盾構(gòu)工藝。1變2，2變4……盾構(gòu)施工在淮北礦區(qū)“落地開花”，由“盆景”變成了“風(fēng)景”。
攻堅(jiān)克難，把“問題”當(dāng)作“課題”
淮北礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，構(gòu)造多、巖性破碎、坡度大、受水害影響較大，對(duì)巷道施工工藝和設(shè)備要求較高。被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”的盾構(gòu)機(jī)，在淮北礦區(qū)實(shí)現(xiàn)了掘、運(yùn)、支、噴等工序集中一體化施工實(shí)屬不易。
工程處首席專家、生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)黃以壽說：“目前，國內(nèi)廠家生產(chǎn)的礦用盾構(gòu)機(jī)都是‘吃硬不吃軟’，如何創(chuàng)新盾構(gòu)施工管理模式、改進(jìn)現(xiàn)有盾構(gòu)裝備性能，實(shí)現(xiàn)裝備本土化，成為關(guān)鍵課題?！?/p>
在盾構(gòu)作業(yè)線施工期間，淮北礦業(yè)集團(tuán)積極開展課題攻關(guān)，克服斷層多、淋水大、拐彎多、坡度大等諸多難題，通過人機(jī)協(xié)同、設(shè)備改進(jìn)、排矸系統(tǒng)改造、強(qiáng)化圍巖治理等，實(shí)現(xiàn)了“好高優(yōu)強(qiáng)”目標(biāo)。由于淮北礦區(qū)特殊的地質(zhì)條件，根據(jù)施工實(shí)際，提出11項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性改造方案，構(gòu)建5種盾構(gòu)工藝圍巖治理模式，攻克了圍巖綜合治理、后路運(yùn)輸優(yōu)化、盾構(gòu)機(jī)革新改造等難關(guān)。特別是創(chuàng)新研制應(yīng)用曲率半徑450米轉(zhuǎn)彎皮帶，破解了巖巷掘進(jìn)長(zhǎng)距離、大坡度、大拐彎連續(xù)運(yùn)輸難題，成功穿過25條大斷層，實(shí)現(xiàn)了淮北礦業(yè)集團(tuán)巖巷盾構(gòu)施工工藝歷史性突破。截至目前，已提出61項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性改造方案，連生產(chǎn)廠家都贊嘆不已。
“在長(zhǎng)期實(shí)踐中，我們總結(jié)提煉的‘極復(fù)雜地質(zhì)條件下深井大傾角巷道盾構(gòu)機(jī)安全快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用’項(xiàng)目，獲得國家發(fā)明專利7項(xiàng)，實(shí)用新型專利15項(xiàng)，國家軟件著作權(quán)2項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文15篇，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白?！奔瘓F(tuán)生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)朱樂章說。
加快裂變，把“個(gè)體”變成“群體”
2023年7月19日，“淮盾7號(hào)”完成安裝，比計(jì)劃提前10天，這也是今年淮北礦業(yè)集團(tuán)上馬的第四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。目前，淮北礦區(qū)已形成了7條盾構(gòu)作業(yè)線齊頭并進(jìn)的局面。
水不激不躍，人不激不奮。幾年來，隨著盾構(gòu)機(jī)紛紛上馬，盾構(gòu)施工人力資源吃緊。為此，工程處積極探索盾構(gòu)施工人才梯隊(duì)建設(shè)模式，有針對(duì)性地制定培養(yǎng)計(jì)劃和優(yōu)惠政策，激發(fā)職工學(xué)技熱情和勞動(dòng)激情。工程處力求在占據(jù)盾構(gòu)施工制高點(diǎn)的同時(shí)，培養(yǎng)盾構(gòu)工匠大師，構(gòu)筑盾構(gòu)施工高技能人才高地。
為加快隊(duì)伍裂變，提高盾構(gòu)施工整體水平，工程處開展技術(shù)培訓(xùn)，在每條盾構(gòu)線籌備期間，抽調(diào)工區(qū)精干人員組成盾構(gòu)專業(yè)化施工隊(duì)，到盾構(gòu)機(jī)設(shè)備廠家進(jìn)行為期1個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)“手拉手”學(xué)習(xí)培訓(xùn)；邀請(qǐng)廠家專業(yè)技術(shù)人員到基層工區(qū)進(jìn)行“盾構(gòu)施工工藝”全員培訓(xùn)。
在“送出去、請(qǐng)進(jìn)來”的基礎(chǔ)上，工程處通過“傳幫帶”的方式，在每條盾構(gòu)作業(yè)線施工期間，配備4名操檢技術(shù)人員跟隨廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操學(xué)習(xí)，提升了職工技能，縮短了設(shè)備檢修時(shí)間，提高了盾構(gòu)開機(jī)率，確保了盾構(gòu)線安全高效施工。
因工作需要，淮北煤電技師學(xué)院采取智能化機(jī)電“訂單班”模式培養(yǎng)盾構(gòu)施工人員。今年5月，100名“訂單班”學(xué)員結(jié)業(yè)上崗，為盾構(gòu)線建設(shè)增添新的有生力量。
在建設(shè)專業(yè)化施工隊(duì)伍的同時(shí)，工程處著力打造專業(yè)化安拆隊(duì)伍，從“淮盾1號(hào)”開始，就全面介入盾構(gòu)機(jī)前期安裝工作，為成立安拆隊(duì)伍儲(chǔ)備人才和技術(shù)。
針對(duì)今年繁重的盾構(gòu)安拆任務(wù)，安裝專業(yè)隊(duì)伍積極借鑒采煤工作面安拆模式，充分利用單軌吊輔助運(yùn)輸工具，提高安拆效率。今年5月，首次同時(shí)安裝“淮盾1號(hào)”“淮盾2號(hào)”“淮盾5號(hào)”3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，創(chuàng)新安裝工藝，科學(xué)組織施工，實(shí)行以老帶新，確保了3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)安裝高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)。
“能夠上馬一臺(tái)臺(tái)被譽(yù)為‘井下航母’的盾構(gòu)機(jī)，刷新一項(xiàng)項(xiàng)‘淮礦紀(jì)錄’，源于我們培育了一支能征善戰(zhàn)的盾構(gòu)隊(duì)伍。”工程處黨委副書記、處長(zhǎng)趙傳祥說。
談到下一步的打算時(shí)，淮北礦業(yè)副總經(jīng)理聶政說：“盾構(gòu)施工為煤礦重大災(zāi)害治理、生產(chǎn)正常接替贏得寶貴時(shí)間，走出了一條復(fù)雜地質(zhì)條件巖巷盾構(gòu)掘進(jìn)的創(chuàng)新之路。但在人才培養(yǎng)、隊(duì)伍建設(shè)、效率提升上，還有很長(zhǎng)的路要走。我們的目標(biāo)是培養(yǎng)更多的巖巷盾構(gòu)掘進(jìn)專業(yè)人才，為全面鋪開盾構(gòu)掘進(jìn)提供人才支撐和技術(shù)保障?！?/p>
（審核：朱樂章 責(zé)編：王宏杰）
