朱娟（右）和李璐在班后交接工作
臨渙選煤廠機(jī)電班組女叉車司機(jī)愛學(xué)肯干的“花木蘭”
鏟箱子、移架子、挪板子、騰位子，操縱桿前推后推，升降桿上拉下拉，從倉庫到車間，從車間再到廠房生產(chǎn)線……提起叉車司機(jī)，人們想到的是男人們的身影，但在安徽淮北礦業(yè)臨渙選煤廠機(jī)電班組，操縱著笨重叉車的司機(jī)是女同志。她們被工友們親切地稱為臨選“花木蘭”。
創(chuàng)新體現(xiàn)在解決難題中
“朱師傅，我們叉車陷到西區(qū)設(shè)備庫旁邊剛墊的土路上去了，你給幫個(gè)忙看怎么把車?yán)鰜怼！蔽鲄^(qū)工程處施工隊(duì)叉車司機(jī)著急地說。
“先別著急！咱們?nèi)ガF(xiàn)場看看?！睎|區(qū)機(jī)電車間叉車司機(jī)朱鵑回答。
工程處七八位施工男職工包圍了被陷叉車。他們看到朱鵑開著叉車過來后，七嘴八舌地出起點(diǎn)子來：有人說開臺(tái)叉車進(jìn)去，用貨叉把被陷的叉車抬起來；有人說叉車倒著開進(jìn)去，用鋼絲繩拴著把它拖拽出來……
憑經(jīng)驗(yàn)，朱鵑心里有了主意。
“你們都不要吵了，聽我說，我的叉車是8.5噸的，比你們的叉車還要重。如果這樣開進(jìn)去，不但拉不出被陷叉車，而且我的叉車也會(huì)陷進(jìn)去，絕對不能這樣做。現(xiàn)在，你們?nèi)フ覘l長的鋼絲繩，一根不夠找兩根，把兩個(gè)車連起來，讓你們的司機(jī)坐到車上去，我給你們手勢，咱們一起開車加油門……”
他們聽后，積極配合著朱鵑，把叉車安全地拉了出來。工程處施工隊(duì)的職工們對朱鵑豎起了大拇指。
“誰說叉車司機(jī)工作不適合女性，我認(rèn)為只要肯學(xué)習(xí)、肯吃苦，工作不分性別！”利落的短發(fā)，齊整的工裝，認(rèn)真的眼神，不服輸?shù)膭蓬^，這就是自稱“美麗的女漢子”的叉車司機(jī)朱鵑。
嫻熟技術(shù)助力智能化建設(shè)
近年來，臨渙選煤廠加快了智能化建設(shè)步伐。作為叉車司機(jī)，她們必須緊跟工作節(jié)奏，保障加工、改造的設(shè)備能被及時(shí)運(yùn)送到施工現(xiàn)場。
為此，她們不知每天要往施工現(xiàn)場運(yùn)送多少設(shè)備，不知開著叉車來來回回跑了多少趟，加班加點(diǎn)是她們的家常便飯。
一天開車8個(gè)小時(shí)下來，叉車司機(jī)李璐常累得腰酸背疼，下車后老半天直不起身。到了晚上休息時(shí)，李璐才發(fā)現(xiàn)自己的左腿已經(jīng)疼得抬不起來，第二天走路膝蓋都痛，但她依然咬緊牙關(guān)堅(jiān)持工作。熟悉她的職工說：“這丫頭吃苦耐勞，不服輸，我們打心眼里佩服！”
開叉車是個(gè)技術(shù)活，要求開車人不僅要眼明手快，而且心還得細(xì)，有超強(qiáng)的車感和嫻熟的駕駛技術(shù)。有時(shí)，鋼板太大，叉車需要一點(diǎn)一點(diǎn)側(cè)著進(jìn)、倒著進(jìn)，這就要求她們不光要膽大心細(xì)，還要掌握好剎車和踩油門的力度。
“開叉車不是把車開走就叫會(huì)開。畢竟叉車的功能是叉貨，裝卸貨物?！睘榱吮M快掌握叉車操作技術(shù)，李璐下了番苦功。
“沒有捷徑，就要反復(fù)練習(xí)嘛，用心學(xué)，用眼看?！苯?jīng)過一段時(shí)間的勤學(xué)苦練，笨重的叉車在李璐的手中靈活得像個(gè)智能機(jī)器人，指哪兒打哪兒。
臨渙選煤廠的這兩位“花木蘭”用實(shí)際行動(dòng)證明了只要用心用情、肯干愛干，就沒有干不好的工作。（石啟元）
來源：《中國煤炭報(bào)》 2020年3月7日 4版
