7月18日8時(shí)30分，朱仙莊至蘆嶺一線的塌陷鐵道線籠罩在一片雨霧中?；幢钡V業(yè)集團(tuán)鐵運(yùn)處工務(wù)段巡道工蔡親民走在王橋塌陷線路上，線路上出現(xiàn)的一小段“空白”讓他緊走了幾步。一個(gè)約有6厘米長(zhǎng)的大軌縫映入他的眼簾，有三根接頭螺栓已經(jīng)被拉斷，散落在接頭兩側(cè)。他立即掏出手機(jī)聯(lián)系領(lǐng)工長(zhǎng)葛呈建，并通知了王橋中心站。
此區(qū)段正處于王橋計(jì)劃內(nèi)塌陷范圍，連天的陰雨致使線路矸石路基松軟加上塌陷急劇下沉，造成線路出現(xiàn)大軌縫。
葛呈建馬上聯(lián)系附近的王橋養(yǎng)路區(qū)工長(zhǎng)王玉良，王玉良帶領(lǐng)幾名職工冒雨來到塌陷地段，對(duì)大軌縫進(jìn)行測(cè)量。通過細(xì)致的調(diào)查與計(jì)算，需要拉出8節(jié)鐵約200米線路才能把軌縫調(diào)勻，達(dá)到安全通車要求。
朱仙莊這邊，葛呈建帶領(lǐng)軌道車班和養(yǎng)路區(qū)幾名職工將軌縫調(diào)整器、扳手、大錘等工機(jī)具裝上軌道車。
一個(gè)由9名職工組成的救援搶險(xiǎn)小分隊(duì)匯聚在王橋塌陷上。由于急著搶險(xiǎn)，大家雨衣也沒有顧上拿。
因?yàn)槿藛T少，葛呈建根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)人員進(jìn)行合理分配，2人在前面松地腳螺絲，1人負(fù)責(zé)卸接頭螺栓，2人操作軌縫調(diào)整器，1人負(fù)責(zé)前后軌縫的預(yù)留，2人在后面負(fù)責(zé)緊固地腳螺絲，還有1人負(fù)責(zé)螺栓加力。職工們各司其職，紛紛忙活開了。
雨沒有停歇，搶險(xiǎn)工作也一直進(jìn)行著，雨水和汗水將大家的衣服浸透，每個(gè)人都像從水里撈出來一樣。軌縫一點(diǎn)一點(diǎn)地被勻開，大家緊鎖的眉頭也慢慢舒展開來……
經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的緊張搶險(xiǎn)，大軌縫被勻開了，職工們也都被淋透了，但沒人有怨言，還打趣地比賽著誰(shuí)的衣服擰出的水多。近10時(shí)30分，線路安全了，職工們才在雨中揮手告別，塌陷區(qū)又恢復(fù)了安靜。
來源：《工人日?qǐng)?bào)》 2020年7月21日 8版
